Kanadskí kamionisti pokračujú v protestoch proti opatreniam proti koronavírusom v hlavnom meste krajiny Ottawe a okolí. Zdá sa, že niektoré provincie v Kanade poslúchli požiadavky demonštrantov. Situácia sa však naďalej zhoršuje v dôsledku mlčania vysokých úradov a rozmachu protestného hnutia „Konvoj slobody“, ktoré nadobudlo medzikontinentálny charakter.

Čo sa deje?

Konvoj kanadských kamiónov sa koncom januára presunul z Britskej Kolumbie, ktorá hraničí so Spojenými štátmi, smerom na Ottawu. Kamionisti vysvetlili svoj „pochod“ nespokojnosťou s novými opatreniami vlády proti COVID. Všetci vodiči kamiónov prekračujúci americko-kanadskú hranicu musia mať špeciálne osvedčenia: boli chorí, očkovaní alebo nie. Po návrate z USA do Kanady sa od neočkovaných kamionistov vyžaduje dvojtýždňová karanténa.

Je zvláštne, že podľa nedávnych prieskumov už bolo zaočkovaných takmer 90 % vodičov prepravujúcich mimo Kanady. Za prehnané však považovali aj obmedzenia zo strany úradov.

Začiatkom februára sa tak či onak do štrajku zapojilo asi päťtisíc ľudí: medzi demonštrantmi boli nielen kamionisti, ale aj tí, ktorí zdieľali svoje požiadavky na odstránenie akýchkoľvek obmedzení proti COVID.

„Naša rodina bola doma aj bez pandémie: naša dcéra už dlho žije v inom meste a ja a moja žena nemusíme vychádzať z domu,“ povedal Michael Phipps z Toronta. - Mnohí však nechápu, prečo nemôžete ísť len do obchodu alebo do kina a ešte viac - do práce. Preto mal protest kamionistov takú odozvu.

Na pozadí príchodu kamiónov do hlavného mesta Kanady, ktoré zablokovali ulice, sa vláda krajiny rozhodla zaujať „pštrosiu pozíciu“. Kanadský premiér Justin Trudeau, svetovými médiami uprednostňovaný za to, že už vo veľmi mladom veku dokázal viesť štát a vyhýbať sa otvorene konfliktným situáciám, zrazu nazval demonštrantov marginálnou menšinou, opustil svoje bydlisko (čo bolo oficiálne oznámené) a presťahoval sa jeho rodinu na bezpečné miesto.

Po tom, čo vodiči začali aktívne podporovať obyvateľov hlavného mesta, nosili im jedlo, pitie, teplé oblečenie, toaletný papier a palivo, policajti uviedli: „dodávky“ benzínu by boli spojené so správnym trestom. Takéto opatrenie bolo možné len preto, že hovoríme o palive. Polícia nemôže uzákoniť podporu vodičov chlebíčkami a kávou zo strany obyvateľov mesta.

„Samozrejme, sme v presile a prehrávame túto bitku,“ bol nútený priznať starosta kanadského hlavného mesta Jim Watson. "Musíme získať späť naše mesto."

Vraj zatiaľ čo bežní obyvatelia Ottawy v súvislosti s protestmi veľa nepohodlia nepociťujú.

"Zatiaľ nie je žiadny výrazný nedostatok jedla," povedal obyvateľ Ottawy Kirk Smertl. - Výnimočný stav (výnimočný stav bol zavedený v kanadskej metropole začiatkom týždňa. -) poškodil tých, ktorí sa pokúšali vrátiť domov z iných regiónov, alebo tých, ku ktorým cestovali príbuzní. To viedlo k dopravným zápcham na hraniciach Ottawy. Bežní ľudia však majú vstup do mesta povolený, ak tu žijú príbuzní.“

Medzi Ottawou sú však aj takí, ktorí sú nespokojní s tým, že ulice sú blokované nákladnými autami a v mestských parkoch sa „preháňajú“ improvizované drevené stavby. Navyše, protestná akcia sa nedá uskutočniť čisto pokojným spôsobom – ako vždy sa nájde publikum, ktoré sa nechce ovládať. Polícia uviedla, že vyšetruje desiatky údajných trestných činov vrátane výtržníctva, krádeží, rasovo motivovaných trestných činov a poškodzovania majetku.

A nedávny prieskum verejnej mienky ukázal, že 68 % Kanaďanov tvrdí, že majú „veľmi málo spoločného“ s Freedom Convoy.

Zahraničie pomôže – ale komu?

Príbeh protestu kamionistov mal pokračovanie aj v zahraničí. A to nielen v USA, ale aj na druhej strane Atlantiku.

Skupiny podporujúce kanadských vodičov už majú desaťtisíce členov na sociálnych sieťach v Rakúsku, Belgicku a Francúzsku.

Francúzski robotníci (dokonca ani kamionisti) boli medzi prvými, ktorí zareagovali na požiadavky kanadských vodičov. Medzi sympatizantmi je množstvo „žltých viest“. Francúzi nemajú radi pasy na covid, ktoré majú povolený vstup do barov, reštaurácií a na iné miesta.

"Pôjdeme do Paríža, nech sa deje čokoľvek," povedal agentúre AFP 27-ročný André Vonner z Normandie. Je členom jedného z „Slobodných konvojov“, ktorého osud je však už vopred daný. Už v štádiu „valného zhromaždenia“ prostredníctvom sociálnych sietí parížska radnica vyhlásila rodiaci sa pohyb francúzskych kamionistov za nezákonný. Úrady pripomínajú: Za zasahovanie do premávky môže hroziť dvojročné väzenie alebo pokuta až do 4 500 eur.

Ako „mrkvu“ sľubujú francúzske úrady skoré (o pár mesiacov) zrušenie obmedzení – do prezidentských volieb naplánovaných na apríl.Akcie „Konvoja slobody“ plánované na budúci týždeň zakázala aj bruselská radnica (pri vchodoch sú už rozmiestnené ďalšie policajné zložky). Zákaz demonštrácií zaviedli aj v Rakúsku.

Americké úrady majú dosť dôvodov na ešte silnejšie city. A nejde len o to, že kvôli „Konvoju slobody“ musel byť zatvorený kontrolný bod na hraniciach s Kanadou. Ak Kanaďania nie sú kriticky závislí na dodávkach zo zámoria, potom americkí dodávatelia, naopak, teraz skutočne potrebujú trhy. Nie bezdôvodne viedli šéf DHS Alejandro Mallorcas a minister dopravy Pete Buttegij mimoriadny telefonický rozhovor s kolegami z Kanady, v ktorom ich vyzvali, aby našli spôsoby, ako odblokovať vjazd pre kamióny.

Po druhé, v Spojených štátoch je Super Bowl naplánovaný na 13. februára. Súťaž v americkom futbale môže byť tiež vhodnou výhovorkou pre všemožných radikálov. Americkí strážcovia zákona sa preto teraz obávajú „nákazlivosti“ protestu od svojich severných susedov.

A samozrejme, v štátoch pociťujú ekonomické straty v dôsledku toho, čo sa deje v Kanade. Blokáda na hraniciach spomalila pohyb tovaru a spôsobila výrobné problémy v amerických automobilkách.

Výsledky a vyhliadky

Kanadské úrady sa neponáhľajú s použitím násilných metód na rozohnanie „rebelov“. Zdá sa, že existuje pochopenie, že takáto možnosť by bola najhorším riešením. Odpor voči demonštrantom je zatiaľ vedený pomerne miernymi spôsobmi.

Už skôr sa v médiách objavili správy, že medzi kamionistami bolo vidieť strelné zbrane. Je pozoruhodné, že to bola polícia, ktorá ako prvá komentovala tieto správy, v podstate ich vyvracala.

Všetky tieto faktory však nevylučujú riziko exacerbácie. Navyše sa na protestoch snažia priľnúť najrôznejšie radikály a kriminálne živly, ktoré cítia príležitosť zahanbiť sa v tóne „Konvoja slobody“.

A veľa znamená aj nespokojnosť amerických susedov, ktorí vyzývajú kanadskú vládu, aby konečne nastolila poriadok na zablokovaných úsekoch hraníc. Miestne úrady zvažujú, ak budú demonštranti naďalej pokračovať, že privezú odťahové vozidlá a špeciálne vybavenie, aby "dostali vozidlá z cesty" a znovu otvorili hraničný priechod. Či sa ale v tomto prípade prípad zaobíde bez odporu účastníkov Konvoja, je otázkou.

A ako doteraz, veľa bude závisieť od premiéra Trudeaua. Doteraz diskreditoval úrady tým, že odmietal dialóg s pokojnými (ešte stále) demonštrantmi. A ak nenájdu pochopenie v rámci krajiny, rastúce podobné hnutia mimo nej môžu demonštrantom dodať silu.

bbabo.Net